Levés tôt, on a bien fait à cause de la chaleur. Dès les premiers kilomètres, on est dans l'ambiance...

On "prend une pause" à Whistler. La même chaleur qu'hier, et Bert a rechauffé encore un bon coup dans la côte: "J'ai d'la m'sère dans les montées, on est loadés en Crisse" :-)

J'ai laissé Bert dans une espèce de syndicat d'Initiative avec air conditionné, et je suis allé faire des courses pour compléter notre panoplie de joyeux campeurs: sel, poivre, café lyophilysé (beuark! mais en attendant de trouver une cafetière genre Bodum, on s'en contentera. Je crois qu'on est partis pour se lever tôt (après il fait vraiment chaud), et le matin, j'aime bien démarrer vec au moins un café, mais nes-.

J'ai bien fait de préparer mes parcours avant de partir. Les liens sont disponibles sur le forum du vélorizontal, du coup on a vu avec Bert que s'il nous reste encore 34 km pour aller à Pemberton ce soir, ce n'est pratiquement que de la descente, donc ça devvrait le faire.

On a vu aussi que demain, Pemberton-Lillooet, c'est une grosse grosse étape qui commence avec 20 bornes de plat (ce qui est pllutôt sympa), mais 10 bornes de grosse côte sans interruption derrière. A total, 1800m de D+, contre 1460 aujourd'hui... ça risque d'être dur, enfin, on verra...

On vient de refaire les pleins des gourdes, on y va!

[edit le 02/07] Fin de la journée:

Effectivement, la fin de la journée était assez cool, cyclistement.

Juste avant Pemberton, on a repéré le camping que j'avais prévu; en fait un "campsite" ruimentaire, dans la  forêt, au bord d'une belle rivière, qui nous a permis de nous rafraîchir, au sens propre comme au figuré...

Bien que la gérante, qui est passée avec son pick-up nous ait dit qu'elle n'avait pas vu d'ours depuis deux semaines, on a pris les précautions d'usage, en suspendant le sac de bouffe à 14 pieds de haut... Riz mélangé à une boite de chili con carne, tomates, cheddar, et au pieu à 20h30. De toute façon, rien d'autre à faire, et puis l'étape du lendemain...

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Peut être la plus grosse étape de notre périple, mais dont la longueur est inévitable...

Partis très tôt (forcément, en se couchant à 20h30...). On descend un peu sur Pemberton, un vague bled vaguement à côté de la route, on prend la Route 99, et tout de suite à la sortie de Pemberton, une pancarte: "No fuel service next 93 km".
No fuel, no food, no water, no campsite, etc. Donc inévitable, l'étape en un seul morceau.
On commence par 20 km de plat, au bord d'un lac, puis ça se gâte (un peu comme après le virage à gauche de St Estephe): " 3 km de bien dur, entre 10 et 15% d'après Openrunner, suivis de 9 km entre 7 et 10%, toujours d'après Openrunner. Je confirme (et Bert aussi!)

Dans le dur, il a poussé le vélo, mais ce qui compte, c'est qu'il est arrivé en haut. Je fais le malin, mais je ne suis pas monté beaucoup plus vite que lui, ce qui fait que je ne l'ai pas attendu tant que cela dans la montée...

Ensuite, pratiquement 70 bornes de descente dans des paysages à couper le souffle. Le seul mot qui me vient pour décrire ce coin, c'est "sauvage". Des forêts, des glaciers de temps à autre, des torrents impétueux, une route sympa avec presque personne dessus.

Arrivés assez tôt (15h) à Lillooet, douche et plantage de tente au camping, et là, on est dans un espèce de pub où je suis obligé de boire des saloperies (il fallait choisir entre bière et WiFi, ce que je ne ferais pas pour vous, quand même...

Un petit mot à propos de Lillooet:
Totalement dépaysant: on descend de la montagne, et on arrive dans une espèce de sierra rocailleuse, peuplée de "first nation". Quand on entre en ville, on s'attend à voir arriver la diligence.

Une chance qu'on it pu trouver du WiFi! Ceci dit, on est dans un grill (où on ne sert pas de bière, faut-il le rappeler), musique country bien sirupeuse, hamburgers maison (agréablement surpris).
Demain, c'est un peu le même genre qu'aujourd'hui, question ravitaillement. Entre Lillooet et Cache Creek, notre prochaine étape de 86 bornes, juste un genre d'épicerie, à 20 km, et qui ouvre à 7h, et ensuite, plus rien...

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Départ 6h30 ce matin, ça veut dire, le temps de tout plier, ranger, déjeuner: réveil 5h30.

D'une part, le soir on se couche comme les poules, assez fatigués de notre journée de vélo, et d'autre part ça nous permet de rouler avant les grosses chaleurs.

Aujourd'hui, ça s'est vraiment bien passé. L'étape était relativement courte, 86 km avec 1100m de dénivelée, on a bien roulé, on s'est juste arrêtés boire un café dans un boui-boui au kilomètre 15, et on est arrivés à Cache Creek à midi et demi. Tout de suite en arrivant, on s'est fait un restau: hamburger (moins bien qu'hier,mais quand on a faim...), et bière, et WiFi!!! Le grand luxe.

Bertrand était super content, a pu rouler tout le parcours sans poser le pied par terre.Pourtant il y a eu un ou deux coup de cul pas piqués des vers.

On a passé là une paire d'heures à regarder notre courrier, mettre de l'ordre dans les photos. J'avais même déjà rédigé ce compte-rendu, mais je me le suis fait manger par la connection Internet; ça m'apprendra à ne pas faire de sauvegarde (à mon âge!)

Bon. Belle journée donc, vec une incroyable diversité de paysages sur peu de distance.

Lillooet, c'est un peu le far west, un décor à la Sergio Leone, et quelques kilomètres plus loin, après avoir dépassé des vignes, on arrive sur un plateau verdoyant, avec pâturages, vaches et chevaux.

Encore plus loin, la route passe en corniche au dessus d'un canyon dans lequel passe la rivière Fraser. Peu de végétation, sauf sur les montagnes en arrière-plan.

En montant un peu plus haut, on se retrouve dans un décor très « Alpes du Sud », puis après avoir passé un col, on redescend sur une large vallée très verte, avec de beaux lacs que longe la route.

Mais plus on descend, plus les montagnes s'estompent, et en arrivant à Cache Creek, on se retrouve de nouveau dans un décor de pays du sud, Espagne ou Mexique... Des collines basses, arides, et un bled très américain, avec ses baraques au bord de la route en décor de théâtre et sa sempiternelle station service.
Par contre, un super camping avec une petite piscine, qu'on a été super content d'utiliser...
Un camping de RV (Recreationnal Vehicle), c'est à dire des monstres de camping-cars, de caravanes-semiremorques tirées par des 4x4 monstrueux, avec roues jumelées derrière, enfin, des monstres, quoi.
Je n'ai pas résisté au plaisir de faire cette petite photo:

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Ce matin, on s'est levés une demie-heure plus tard que d'habitude: moins de bruit dans le camping, température assez fraîche pendant la nuit (j'ai même mis une petite polaire au lever). . En passant, à Deadman Creek, on s'est fait une séquence western, avec Bert. On a failli faire le duel au bearspray, mais au dernir moment on s'est ravisés, on a pensé que peut-être on risquait d'en avoir vraiment besoin :-)

En pleine cambrousse, une reconstitution du "wild West"

Beau parcours de 86 km, deux petites bosses, on a longé le lac kamloops pendant 30 bornes au moins, on s'est fait doubler par un train. ça a duré un moment, car le train n'allait pas beaucoup plus vite qu nous, et il devait faire 2km de long, avec deux locos devant, une au milieu et encore une derrière

On s'est fait un arrêt à un belvédère au dessus du lac. Avec les drapeaux que j'ai accrochés en guise de fanion, c'est sympa, les gens viennent discuter, des fois, simplement pour le plaisir de dire quelques mots en français, qu'ils sont tous fiers d'avoir appris à un moment de leur vie, mais qu'ils ont rarement l'occasion de pratiquer...

Une poubelle, passablement esquintée par un ours que ça a du énerver...

On est vite remontés sur nos vélos, finalement, c'est là qu'on est le plus en sécurité!

Kamloops est une vraie grande ville avec des feux rouges, que Bertrand "déteste"
Arrivés vers 12h30. Avant le camping, on se restaure et on s'abreuve un peu.

Là, je bricole un peu sur mon ordi -notamment pour mettre à jour ce blog- pendant que Bert est allé chez un vélociste se faire graisser (ou changer) le câble de dérailleur, car ses vitesses, ce n'est pas ça, et je n'arrive pas à le règler. Tout est ok, la patte est droite, les vitesses sont bien indexées dans un sens et pas dans l'autre. A mon avis, c'est une histoire de frottement dans les gaines, d'autant plus qu'ils'est fait saucer dans "les maritimes".

Suite de la journée...
Bert a récupéré son vélo. Ils n'ont pas fait des merveilles, le câble et les gaines ont été changées, mais il n'avaient jamais vu de dérailleur à tirage inversé ! Enfin passons... La mécanicienne était jeune (donc inexpérimentée) et jolie (ce qui ne gâchait rien). On est ressortis vers 5heures, et on est allé chercher le camping qu'on avait vu sur Internet. Seulement, un camping à cet endroit-là, personne n'en avait jamais vu. On nous en a donc indiqué un autre, et on est arrivé dans une espèce de zone industrielle dégueulasse, avec un semblant de camping vraiment pourri, limite bidonville.
A l'office, il y avait un couple de vieux à moitié cradingues -on se serait cru dans Deliverance de Boorman- qui voulaient nous faire payer 25$ sans les taxes pour chaque tente. Du coup, on les a envoyés chier, Bertrand et moi, de la même manière, sans nous être concertés, encore une fois là-dessus on est sur la même longueur d'ondes.
On est donc repartis, à 18h30, sur la route du Nord, pour trouver, on ne savait pas trop quoi, mais au pire on allait se planter dans les bois à la tombée de la nuit, ni vu, ni connu. C'était toujours mix que de se faire arnaquer...
On a bien roulé 40 bornes, et tout à coup, une pancarte « Pinegrove Campground » à 2 km!
On s'arrête, et à l'office, on est accueillis par le sourire d'une jolie rousse, la quarantaine rayonnante. On achète chacun un demi-litre lait chocolaté qu'on engloutit en un rien de temps, sous l'œil incrédule de notre hotesse. En nous accompagnant en voiturette électrique vers notre emplacement, elle nous prend en photo sur nos vélos. On commence à planter les tentes, la revoilà qui revient avec sa voiturette et son sourire pour nous apporter des bananes et du melon d'eau (pastèque pour les non-canadiens). Incroyable! Quel accueil !
Pas de réchaud ce soir. Après la douche, on a acheté du lait, on s'est fait une grand (moi deux) bol de céréales et au pieu!

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Ce matin, on s'est réveillé un peu plus tard que d'habitude. Moi j'ai dormi comme une souche, malgré la proximité de la Highway. C'est très américain, ça, je trouve, de mettre les terrains de camping à côté des routes. En France, (à part à Besac et son terrain de camping débile), on essaie de trouver des coins au calme, il me semble. Ici, c'est comme si tout se construisait autour de la route et de ce qui s'y rapporte. Je ne veux pas faire mon franchouillard, mais c'est pour avoir des éléments de comparaison. Le village, la "vie", en france, c'est autour de l'église (bon,ok...). Ici, dans les bleds, c'est autour de la station service. Quand on l'a trouvée, on a trouvé la bouffe, le restau, etc...
Bref, petit déj', pliage de tentes, on démarre et on va boire un café en partant à l'office. Martina nous l'offre (elle s'appelle Martina, c'est Bert qui me l'a dit, mais je n'ai pas osé lui demandé comment il savait ça...), et en plus elle nous donne, pour la route, des cookies qu'elle a fait exprès pour nous!!! On discute un peu, en fait, elle est allemande d'origine (j'en connais une qui va dire que ça ne l'étonne pas qu'elle soit si gentille), et est arrivée ici lorsqu'elle avait dix ans. Par pure galanterie, Bert t moi, on n'a pas insisté pour en savoir davantage... :-)
Route super, pas trop fréquentée. les bas-côtés sont suffisamment larges pour que les dépassement par les camions monstrueux se fassent en toute tanquilité.

Léger vent de face, aujourd'hui. On finissait même par apprécier ces dépassements, car on prenait 2-3 km/h d'un seul coup rien que par l'aspi.

Sinon, on a remonté la rivière Thomson, qui coule au fond d'une large vallée très verte, encadrée par des montagnes avec une végétation alpine.

La bonne nouvelle du jour: le dérailleur de Bert fontionne à merveille; il vient même me taquiner sur le plat, en me demandant soit d'accélérer un peu, soit de me serrer pour le laisser passer :-)
Ceci dit, un petit calcul rapide sur les kilomètres parourus depuis Vancouver: 17,5 km/h, ce qui est très honorable compte tenu du relief des premiers jours... Aujourd'hui, on a du faire dans les 22 de moyenne avec le vent de face. 
On n'est pas obnubilés par la moyenne, mais ça nous permet, maintenant, d'anticiper, au vu du profil de l'étape, sur le temps qu'on va mettre, et aussi de prévoir un peu les étapes dans les Prairies. Je pense qu'on va les faire assez longues si le  vent n'est ps défavorable...

Special statement for Martina: Thank's for everything, we will remember You throughout the trip :-)

Arrivés à Clearwater assez tôt. super camping, les photos parleront d'elles même..

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