Cyclocamping
26 Juin 2022
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Mon petit tour il y a quatre ans avec Bernard et Bertrand m'a donné envie de repartir par là-bas, cette fois avec Mimi. La traversée des Rhodopes, puis celle de l'Epire sur cette route plus entretenue qui se dégrade d'année en année et qui risque de devenir bientôt impraticable, tout cela nous a incités à prévoir un tour dans les Balkans.
Comme Mimi ne peut pas prendre 2 mois de congés comme le trio de retraités que nous étions en 2018, il a fallu trouver des solutions pour réduire au maximum l'aller et le retour des Balkans. On a donc opté pour un aller-retour à Niš en Serbie, où Mimi connaît des gens chez qui on peut laisser la voiture en garage mort pendant 4 ou 5 semaines.
Un tracé provisoire, avec découpage des étapes, a montré qu'on risquait d'être un peu long en temps, par conséquent on a prévu deux fois l'utilisation du train bulgare.
Le voyage devrait donc se dérouler ainsi, dans les grandes lignes:
| BULGARIE | RHODOPES et ÉPIRE | ALBANIE et MACÉDOINE DU NORD | |||||||||||
| Départ en voiture | |||||||||||||
| Niš- Knjazevac | 84 | 910 | GPX | Batak-Osina | 64 | 1200 | GPX | Monodendri-Shelegure | 66 | 1280 | |||
| Knjazevac-Belogradchik | 90 | 1010 | GPX | Osina-Kromidovo | 110 | 1400 | GPX | Shelegur-Korçë | 74 | 1130 | |||
| Belogradchik-Montana | 71 | 730 | GPX | Kromidovo-Doirani | 85 | 660 | GPX | Korçë-Struga | 85 | 780 | GPX | ||
| Montana Veliko Tarnovo (vélo+train) | 95 | 1330 | Doirani-Methone | 120 | 580 | GPX | Struga - Gostivar | 106 | 1370 | GPX | |||
| Veliko Tarnovo - Dragizhevo | 16 | 270 | Methone-Larissa | 112 | 600 | GPX | Gostivarar-Skopje | 70 | 420 | ||||
| Dragizhzvo _ Kotel |
90 | 1450 | GPX | Larissa-kalampaka | 85 | 410 | GPX | Tourisme à Skopje | |||||
| Kotel - Aheloy | 128 | 800 | GPX | Météores | Skopje-Vranje | 93 | 740 | GPX | |||||
| Aheloy-Nessebar- Burgas | 50 | 300 | kalampaka-Metzovo | 63 | 1200 | GPX | Vranje-Niš | 140 | 700 | GPX | |||
| Burgas- Plovdiv (train) Belachtitsa | 8 | 60 | Metzovo-Ioannina | 57 | 870 | ||||||||
| Belachtitsa-Batak | 75 | 1370 | Ioannina Monodendri | 58 | 1130 | Fin du voyage et détour par le Stelvio | 1800 | ||||||
Conclusions (Budget, Matos)
- départ de Niš, passage à Belogradchik, puis Sofia (Mimi aime les capitales)
- train de Sofia à Veliko-Tarnovo
- Vélo de Véliko-Tarnovo à Burgas
- Train de Burgas à Plovdiv
- Traversée des Rhodopes en passant un petit coup en Macédoine du Nord pour éviter Tessalonique
- Traversée de l'Épire par la très belle route abandonnée jusqu'à Ionnina
- Remontée vers le Nord par l'Albanie, en longeant la frontière Est,
- Traversée d'un petit tour de la Macédoine du Nord, puis Serbie pour rejoindre Niš
Au total 2000 km, 25000 m de D+, soit une moyenne journalière de 85 km avec 1000 m de D+, la plus longue étape devrait faire 140 km entre Korcë et Debar, avec 1400 m de D+, grosse journée donc, et l'étape avec le plus de dénivelé sera entre Kalampaka (Météores) ET Metzovo avec 1900 m de D+ et 80 km
Départ prévu après les Championnats du Monde de vélos couchés, un peu avant fin juillet...
En fait, une fois arrivés (et le tableau des étapes mis à jour après modifications mineures de l'itinéraire initial), nous arrivons à 1860km avec un peu lus de 20 000m D+, soit une moyenne par jour roulé de 81 km pour 873 m de dénivelé.