Amsterdam : second jour de courses

La première course commence à 10 heures, c'est une course de vitesse de une heure "no drafting", c'est à dire qu'on ne doit pas prendre l'aspiration des autres compétiteurs. Ce n'est pas ce que je préfère, en plus la piste de Spaarnwoude ne se prête pas vraiment au pilotage, c'est donc une course de bourrins.

Je suis malheureusement le seul trike. Les Anglais, d'habitude, viennent avec toute une équipe, mais comme ils ne sont pas venus, je me retrouve tout seul dans la catégorie, et par conséquent sans catégorie. Je me retrouve dans la catégorie des "non carénés", où les deux-roues sont bien évidemment plus rapides que les trikes...

Mais je me prends un peu au jeu et j'arrive à faire un 36,4 km/h de moyenne sur une heure.

L'après-midi, un crité court de 20 minutes, autant dire à donf du début à la fin. Cette fois-ci le drafting est autorisé, et je vais pouvoir appliquer ma stratégie de course "sangsue".

Les résultats du matin m'ont permis d'identifier des pointes susceptibles de m'aspirer, entre autres les deux Razz-Fazz des frères Ulrich et Heinz B. Je me colle dans le paquet derrière la pointe d'Ulrich, et malgré tous les efforts des coureurs pour me déloger, je reste collé jusqu'à la fin, où d'une manière carrément immorale je dépasse celui qui m'a (bien involontairement) aidé pendant les 20 précédentes minutes: 39,24 de moyenne, antépénultième...

En fin d'après-midi, encore une course, genre course garçon de café, ou plutôt garçon-coursier à vélo, avec un parcours sinueux avec des chicanes, une course à pied, et un passage de ligne d'arrivée 30 mètres après, ce qui fait que personne ne remontait à vélo, mais préférait courir à côté du vélo pour passer a ligne. Bien rigolo, il n'y avait rien à gagner, mais les gamins étaient tous là, et d'autres cyclistes également, pour finir la journée sur un événement convivial et sympa.

Dernier jour de courses

J'étais rentré presque à la nuit. Je me suis fait à manger, les Néerlandais de l'organisation mangeaient tous ensemble à des tables accolées, un peu plus loin, mais moi j'étais bien tout seul à la mienne. Besoin d'un peu de calme, et puis comme ils parlent dans leur langue, autant rester seul...

J'ai apprécié ma tente, mon duvet, la nuit calme...

Le lendemain, j'ai plié toutes mes affaires et j'ai chargé ma remorque pour aller à Sloten, là où nous avions couru le premier jour. Mon pote italien Giovanni est venu avec une énorme camionnette dans laquelle pouvait rentrer mon trike et ma remorque, et quand je lui ai demandé s'il pouvait me poser sur sa route, il a accepté, ce qui fait qu'après la course je charge mon matériel dans son véhicule et je rentre avec lui, mais pas le jour-même car il doit rendre visite à Ymte dans le Flevoland.

Aujourd'hui c'est la course d'endurance, qui se fait soit en trois heures, soit en six heures. Moi, ça a été vite vu: trois heures. D'abord je n'ai rien à gagner, et puis trois heures à tourner sur un circuit sans virage avec un trike, c'est un peu long... Et puis les étapes de six heures, j'en ai fait cinq pour venir jusqu'ici.

Heureuse surprise, Ulrich et Heinz ont fait le même choix. C'est donc dans le paquet constitué des deux frères, d'un type en Longwheel Base et de deux ou trois autres que je fais la course. Je colle bien, au bout d'une heure, ils s'entendent pour me faire prendre un relais, je fais deux tours et je reprends ma place bien crevé. Ils essaient un peu de me larguer, mais je m'accroche et ensuite, je ne quitte plus ma place bien planqué derrière. A deux tours de la fin, le LWB attaque, car les deux frangins commencent à être un peu mous. Bonne opportunité, un peu tôt mais bon... Je saute dans sa roue, fais presque un tour, mais finalement me fais décrocher. Je vois revenir un petit groupe avec Heinz, Ralf et Vader mais sans Ulrich. Ils me passent, et restent 50 mètres devant moi. J'essaie de revenir, mais c'est la fin de la course. Bien joué quand même. Si j'étais resté dans le groupe, ils m'auraient de toute façon largué, car leur vitesse de pointe est supérieure à la mienne... 35,54 de moyenne sur trois heures. Ça peut aller...

Remise des prix, j'ai demandé à Roel qui est le Grand Organisateur si je pouvais faire un speech sur les prochains Championnats en France, et bien sûr il m'a dit qu'il me donnerait le micro. J'attends donc mon tour en applaudissant les coureurs et les coureuses qui se succèdent sur le podium, quand tout à coup, on m'appelle !

J'ai fait la troisième place en non caréné dans la course de 3 heures ! à la 39ème place au scratch (sur 45). Mais bon. Je ne l'ai pas volée, cette troisième marche, avec mon trike !

j'ai fait ensuite mon intervention en anglais. Mon public a eu l'air de comprendre ce que je racontais (ils sont sympas, quand même). j'ai eu droit aussi à plein de questions sur les parcours, l'hébergement, etc. Beaucoup d'intentions déclarées de venir en France de la part des compétiteurs présents...

Ensuite, on a chargé la camionnette avec les vélomobiles de Giovanni et de Massimiliano, un copain de Gio, super sympa, mais qui rentrait en avion. Le trike est accroché au plafond, et la remorque est derrière les sièges avant. Il y a encore de la place.

On se dirige vers le Flevoland, on mange en route car Ymte n'arrive pas tout de suite chez lui. Dans la soirée on se retrouve tous chez Ymte, dans son atelier-maison-hangar-salle d'exposition. C'est d'ailleurs dans cette dernière qu'on étend nos matelas et qu'on se couche, entre deux vélomobiles d'exposition...

Le lendemain, Giovanni n'est pas disposé à partir tout de suite. En fait il traîne un peu et finit par acheter un vélomobile d'occase (il est revendeur en Italie), puis sur le coup de midi, fait les pâtes (C'est oune traditione, quand zé viens ici, zé fais les pastas). Bon. Du coup je lui propose de ne partir que le lendemain, parce que sinon on arriverait trop tard du côté de la France. Ok.

En attendant, Ymte me propose d'essayer un DF. Bien mais comment vont-il faire ? Ils font tous 25 centimètres de plus que moi, tous ces Hollandais, va falloir faire des réglages...

Mais non, il me prête le DF de sa fille qui a 14 ans. Je monte dedans: pile poil ma taille! Les chaussures qui sont fixées sur les pédales auto sont en 41!

Je pars donc avec ce joli joujou dans le polder. Routes, ligne droite. Piste cyclable, ligne droite. C'est un peu monotone, mais la vitesse de l'engin demande un peu de concentration surtout sur  les piste qui sont plus étroites que les routes. Grand moment de solitude au moment de rentrer quand je me suis aperçu que j'avais oublié d’enregistrer ma position de départ sur mon appli de smartphone... J'ai tourné un moment dans la zone commerciale et industrielle gigantesque, avant de téléphoner à Gio qui me communique l'adresse exacte de chez Ymte.

Je ne résiste pas de montrer le profil de ma balade. Remarquable, le dénivelé, et plus encore, l'altitude !