9ème et dernière étape

26 Janvier 2023

Elle est belle, cette vallée du Doubs... Parti de chez JP&S vers 9 heures, pas trop chaud, mais j'ai quitté la veste gore-tex après une dizaine de km.Que dire de plus ?La vallée du Doubs est belle, sous le soleil avec les couleurs de l'automne qui pointent. Et aussi parce que je la connais bien. Jusqu'à Baume-les-Dames un peu moins, encore que j'y soit passé dans l'autre sens avec Bert et Bernard il y a quatre ans. Souvenirs, souvenirs...Et entre Baume et Besac, je connais encore bien mieux pour y passer très souvent.

Philippe est venu à la rencontre, nous avons fait les dix derniers km ensemble, c'est toujours sympa...

Nous sommes arrivés chez Mimi, Philippe, le ptit Brompton et moi. Son compteur indiquait 1064 km.En fait, un peu moins, car comme je m'ennuyais un peu sur la véloroute, j'ai étalonné mon compteur sur les bornes kilométriques en comptant le nombre de coups de pédales et j'ai constaté une erreur de 2% entre le nombre de tours de manivelles entre deux bornes et celui entre le passage au kilomètre sur mon compteur (faut vraiment avoir rien à faire...).

Autrement dit, il faut retirer 21 km, soit une distance réelle de 1043 km.On ne va pas chipoter pour si peu...

On a bu une bière, on a fait l'inventaire de mon matos et Philippe m'a suggéré de prendre une photo avant de repartir chez lui pour se changer (je l'avais invité à manger).

J'ai pris une douche, et suis allé faire les courses...

En Brompton !Franchement, ça ne me disait vraiment rien de prendre la voiture pour si peu...J'avais envie de poisson, de champignons et de crème, on s'est fait tout ça après une chopska et un verre de Rakia.

Soirée bien sympa, cool, des bons petits plats (chauds !) après tous ces jours à casse croûter du pain avec des trucs froids.

Même le pain, ce soir, était grillé. Quel luxe !

Voilà, le voyage est fini.

Comme à chaque fois c'est bien et c'est un peu dommage.

Le Brompton est un super vélo, mais je dois lui reconnaître quelques faiblesses, comme vélo de rando, notamment par vent de face. Sur le plat et sans vent, j'ai pu rouler a6une vitesse de croisière de 22 km/h, ce qui n'est pas si mal pour ce genre de vélo.

Ceci dit, je n'ai comme référence que mes vélos couchés, pour lesquels le vent de face est beaucoup moins pénalisant qu'en vélo droit.

Si j'avais eu le choix entre diverses montures pour faire ce trajet, j'aurais opté pour :

1. Un velomobile

2. Mon Metabike

3. Mon trike Ice VTX (et remorque)

4. Un vélo droit.

Ceci dit, si j'avais eu à affronter du très mauvais temps, le Brompton (ou un vélo droit) et le Méta auraient été les seuls vélos que j'aurais pu embarquer dans un train. Le Trike dans le mauvais temps aurait été catastrophique, et le vélomobile un peu moins.

Je n'ai pas eu de problème avec le Brompton, excepté le fait que j'ai du regraisser la chaîne (le prob eut été le même avec n'importe quel vélo à chaîne), et ma selle Brooks qui s'est détendue avec l'humidité et qui est devenue très inconfortable, Solutionné ce matin en retenant de quelques tours.Ne pas oublier de graisser le cuir dans les prochains jours...

Du matériel emporté, je n'ai pas utilisé mon sac à viande ni mon gant de toilette (pris en cas de camping sauvage sans beaucoup d'eau), et il ne m'a manqué qu'un briquet (pour minimiser l'effet des piqûres de guêpes)